„Boat of Energy” kosztuje 23 miliony euro i produkuje wodór podczas nawigacji

Wyprodukuj wodór na wysokich morzach: dziwny pomysł, który można udowodnić, że jest bardzo przydatny. Celem jest cieszenie się wiatrem przechodzącym z Ziemi do Morza.

Energia wiatru stanowi już 8% światowej produkcji i rośnie w ostatnich latach. Według tego będzie największym źródłem energii odnawialnej po energii słonecznej do końca dekady.

Teraz angielska firma dryfuje, próbuje wydobyć jeszcze więcej energii Vento offshoreTo wieje z ziemi do morza.

„Produkujemy energię odnawialną w oceanie za pomocą żaglówek i dostarczamy tę energię do portów na całym świecie”, wyjaśnia założyciel i dyrektor wykonawczy Startup Ben Medland.

Katamarany są wyposażone w Hydrofole które podnoszą je z wody, a także z Podwodna turbinapodobnie jak śmigło, ale który działa przeciwnie, chwytając energię, gdy naczynie porusza wodę.

„To pierwsza klasa mobilnej energii odnawialnej”, mówi Medland. „Brak infrastruktury sieciowej. Nie potrzebujesz kabli pod oceanem. Nie potrzebuje fundamentów, kotwic czy czegoś takiego. To są, jeśli chcemy, „darmowe zasięg” turbiny wiatrowe.

Jednym z głównych elementów jest szukający algorytmu „Warunki złotego” – Wiatr wystarczająco silny, aby wygenerować energię, ale nie jest niebezpieczny: „Algorytm Goldilocks porusza 6 milionów mil wirtualnych w 0,02 sekundy, aby wybrać kolejną milę zoptymalizowanej trasy – ten rodzaj danych nie był dostępny przez zaledwie 10, 15 lat”.

Istnieją jednak przeszkody, takie jak koszt produkcji, które należy przekroczyć. Statek, którego prototyp został już przedstawiony, jest nadal bardzo drogi: kosztuje w przybliżeniu 23 miliony euro.

Każdy statek będzie miał sześć załogi i jest to konieczne rozładować wodór w porcie, Średnio raz w tygodniu (lub tylko co 10 dni, jeśli czas jest idealny).

Alasdair McDonald, nauczyciel inżynierii, wyjaśnia pomysł: „Rośnie prędkości wiatru, gdy odchodzimy od wybrzeża, ale głębokości wody stają się trudniejsze dla istniejących modeli turbin wiatrowych, a odległość kablowa implikuje koszty i straty. Więc Autonomiczne statki zbioru zasilania staje się sposobem na dostęp do tego źródła zasilania.