Max Verstappen powinien pozostać w Red Bull do 2028 roku, mówi Christian Horner
Pogłoski o inwestycji w wynagrodzenie o wartości miliarda funtów od Aston Martin do mistrza ostatnich czterech edycji Formuły 1
przywódca Wyraził swoje przekonanie, że pozostanie w zespole, zauważając, że pilot „jest bardzo szczęśliwy” na swojej obecnej pozycji. Z umową, która rozciąga się do 2028 r., Możliwość przeniesienia do Aston Martin wydaje się odległa, nawet przy zainteresowaniu zespołu jego zatrudnieniem. Verstappen ma umowę podpisaną z Red Bull do 2028 r., Co utrudniłoby zespołowi, który chciał liczyć na jego usługi. Nieważne, pojawiły się plotki o inwestycji w wynagrodzenie o wartości miliarda Aston Martin w mistrzu ostatnich czterech edycji Formuły 1.
W Londynie, na imprezach Formuły 1, Horner był bardzo bezpieczny przy utrzymaniu Verstappen i wartości wydanych dla rywalizujących inwestycji zespołu. „Wiem, że ty (media) masz kolumny do wypełnienia zimą, ale kierowca o wartości miliarda dolarów byłby przerażająco dużą ilością pieniędzy” – powiedział Horner, kwestionując propozycję zespołu opartą na Silverstone w Anglii.
Skorzystał z okazji, aby jego uczeń będzie bardzo dobrze w obecnym domu. „Myślę, że Max jest bardzo szczęśliwy w środowisku, w którym jest. Dorastał w zespole, ma świetne relacje z zespołem, inżynierami, technikami i wszystkimi, z którymi pracuje – powiedział
Nie ukrywał jednak, że Holender zasługuje na lepszy samochód niż w ubiegłym sezonie, w którym Red Bull bardzo bardzo odmówił w drugiej części kalendarza. „Od nas zależy, aby dostarczyć konkurencyjny samochód i nadal dawać mu platformę, aby mógł osiągnąć wyniki, które osiągnął w ciągu ostatnich prawie 10 lat”.
Szef Red Bulla odmówił wejścia w zasługę finansów Astona Martina, niepokojące wobec astronomicznej pensji, które będzie oferowane Verstappen. „Nie mogę komentować finansów innych zespołów, ale Red Bull jest stosunkowo dobrze ustawiony, jak sądzę, w porównaniu z innymi na Pit Lane” – powiedział.
Nawet Verstappen nie ufa wysokiej propozycji Astona Martina. „Szczerze mówiąc, kiedy go przeczytałem, po raz pierwszy zobaczyłem coś takiego” – powiedział. „Jedyny kontakt, jaki miałem z nimi, dotyczył tegorocznego GT3. I to. Naprawdę nie ma wiele do powiedzenia, ponieważ nic nie ma.
*Raport opracowany za pomocą treści AI i Estadão
Wysłane przez Fernando Dias
