Przywrócenie wyzwala marginesy w pełnym tyłku turystycznym, a samochód daje zlew | Gospodarka

Hiszpania zdobyła gola w ciągu ostatniego roku. W związku z tym, wraz z pociągnięciem spowodowanym przez konsumpcję krajową, firmy powiązane z sektorem wystrzeliły swoje marże w sprzedaży do niepublikowanych poziomów, co odzwierciedlono w danych tymczasowych, które agencja podatkowa zaktualizowała w tym tygodniu. Pokazuje to szczegółowa analiza na 74 poziomach aktywności, które zepsuły statystyki, w tym gościnność z jak dotąd stawkami. Po przeciwnej stronie, wielkiej działalności gospodarczej kraju, przemysł motoryzacyjny znajduje się. Ich rentowność sprzedaży są w niskich godzinach i zdobyte w 2024 r. Zdjęcie kliniczne, które zaczyna zbliżać się do czerwonych liczb po raz pierwszy od 2009 roku, kiedy zaczyna się seria historyczna.

Marża biznesowa jest wskaźnikiem, że mierzy związek między wynikiem eksploatacji brutto a całkowitą sprzedażą firmy. Odzwierciedla zyski uzyskane przez firmy po odejmowaniu kosztów produkcji i wynagrodzeń, ale przed rozważeniem podatków, odsetek i amortyzacji. Wzrost wskaźnika niekoniecznie oznacza, ale przewiduje wzrost rozliczeń, który może być motywowany czynnikami wewnętrznymi, takimi jak lepsze zarządzanie zasobami lub zewnętrzne, takie jak rosnące stopy procentowe lub przeniesienie wzrostu kosztów produkcji do ostatecznego ceny.

W 2024 r. Całkowita sprzedaż firm, które są częścią próby – które nie obejmują sektora finansowego – wzrosła o 1,3% w porównaniu z poprzednim rokiem i znacznie przekracza poziomy preplaandia. Według Carlosa Gutiérreza, sekretarza studiów konfederalnych i szkolenia związków zawodowych CC OO, wynik ten wynika ze wzrostu wolumenów i cen, które w niektórych produktach zostały zaczarowane pomimo moderacji inflacji po szczytach oznaczonych w 2022 r. I 2023 r. . Jednak na ostatnim odcinku roku stopa wzrostu marginesów doświadczyła moderacji.

W sekcji turystycznej, która już ponownie przyczynia się do PKB przy zwykłych proporcjach, linie lotnicze przeniosły sprzedaż w zakresie sprzedaży do 75,4%, co stanowi niezwykły wskaźnik w serii, podczas gdy biura podróży i operatorzy rezerw osiągnęli 38,5%, w tym przypadku drugiego przypadku Najlepsza liczba po 2023 r. Bardziej uderzająca jest liczba gościnności i restauracji, sektor, który przeprowadził się w zeszłym roku 78 000 milionów euro sprzedaży i podniosło swoje marże do niepublikowanych 19,8%. Zarówno w branży, jak i handel hurtowo zarejestrował wysokie rentowności, wynoszące 11,2% w pierwszym przypadku – przekraczane jest tylko w 2016 i 2017 r. – i 12,6% w drugim, maksymalnie serii. Ten sam trend był zgodny z sektorem, który obejmuje rolnictwo, zwierzęta gospodarskie, leśne i połowowe, które odnotowały rekordowe marginesy, 12,3%.

Ogólnie rzecz biorąc, obserwatorium odzwierciedla średni wzrost marży firm do niepublikowanych poziomów: 13,1% w 2024 r., Najwyższy odsetek serii. Średnie plony upadły do ​​10% w 2020 r. W wyniku pandemii i stopniowo się wycofały, ale nigdy nie osiągnęły poziomu tak wysokiego jak w zeszłym roku. Historycznie przeniosły się między 10,5% a 11%. Radiografia jest również w nietypowych wymiarach, jeśli sektor energetyczny zostanie wyeliminowany z równania, co odzwierciedla to, co dyskontowało możliwe zmiany kryzysu inflacyjnego, firmy nadal zyskują.

Marginesy sektora energetycznego rozluźniają coś po doświadczeniu po konflikcie na Ukrainie. Firmy energii elektrycznej, gazu, pary i klimatyzacji odnotowały 21,1%, w ubiegłym roku, nieco mniej w odniesieniu do szczytu 2022 (24,6%), ale znacznie powyżej zwykłych poziomów ostatniej dekady, która była około 10%. Hurtowy handel sam osiągnął rekord 30,5%, a także działalność związaną z nieruchomościami, która w obliczu rejestrowana rejestrowanie na rynku 33,3%.

Na poziomie łącznym wyjaśnia Raymonda Torresa, dyrektora sytuacji gospodarczej Funcas: „Nie ma problemu w porażce, więc duże firmy są w satysfakcjonującej sytuacji”. Dane obserwatorium, które są tymczasowe, są wyodrębnione z instrukcji VAT i zachowujące IRPF, dzięki czemu mogą być częściowe podczas picia głównie z dużych grup – najbardziej zafakturowane to 80% całkowitej sprzedaży – które są tymi, które rozwijają podatek konsumpcyjny. Dlatego Torres kontynuuje, firmy te nie powinny mieć problemów, co wielu już robiło, aby zrekompensować inflację lub przyjąć możliwe ograniczenie godzin pracy, w których rząd pracuje. „Wszystko sugeruje, że istnieje pewna stabilizacja na rekordowych poziomach. Daje to margines ulepszeń wynagrodzeń i Gutiérrez pokrywa się.

Torres kontynuuje inną kwestię. Jego rozumowanie wskazuje, że rysunek przedstawiony przez rachunkowość narodową w odniesieniu do marginesów nie jest tak nieporęczny jak obserwatorium, więc trend nie będzie równie „płynny” w przypadku MŚP. Dlatego sugeruje to, że w negocjacjach dotyczących aktualizacji wynagrodzeń i redukcji dnia wzięto pod uwagę zarówno wielkość firmy, jak i sektor, w którym działa. Przykładem jest motoryzacja.

Przemysł motoryzacyjny zmierza przeciwko reszcie. Marginesy spółek produkcyjnych pojazdów wyniosły 1,1% w 2024 r., Najniższy poziom serii, o około cztery punkty niższe niż zarejestrowany znak towarowy przed pandemią. Istnieje kilka chmur, które wyjaśniają te chwiejne wyniki, takie jak niepewność regulacyjna związana z przyszłością samochodu spalinowego – w towarzystwie braku startu samochodów elektrycznych – i zaciętą konkurencję zagranicznych producentów, takich jak Chiny. W rzeczywistości dyskomfort wykracza poza granice krajowe i wpływa na całą Europę. Wielkie marki starego kontynentu, takie jak Volkswagen i Stellantis i Niemcy, przemysłowe serce starego kontynentu, to kraj, który najbardziej cierpi.