Dwa samochody elektryczne znacząco poprawiają rekord jazdy dookoła Litwy

W ubiegłym roku Vitoldas Milius i Dainius Jakas, znani entuzjaści motoryzacji, pobili rekord najszybszego okrążenia Litwy po drogach asfaltowych samochodem elektrycznym KIA e-Niro.

W 2023 roku pokonali dystans 1176 kilometrów w 20 godzin. 28 min. 22 sek. W tym roku mężczyźni podwoili swoje wysiłki, aby pobić rekord, dzieląc się na dwie załogi i wykorzystując do tego zadania nowe samochody elektryczne KIA EV9.

Jedna załoga, składająca się z D. Jakasa, autora bloga „100procentuelektrinis.lt”, i Indreka Jakobsona, dziennikarza z Estonii, jechała w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, podczas gdy druga, składająca się z V. Miliusa i Martynasa Giržadasa, jechała zgodnie z ruchem wskazówek zegara przez Litwę.

Tym razem obie załogi pobiły poprzedni rekord: estońska załoga pokonała trasę w 16 godzin i 41 minut, podczas gdy EV9 prowadzony przez V. Miliusa pokonał całą trasę w 15 godzin i 45 minut.

Samochody elektryczne stają się coraz bardziej przyjazne

„Wiele osób zastanawia się nad obawami związanymi z ładowaniem samochodów elektrycznych, czy będą w stanie się połączyć, czy będą w stanie zrozumieć, jak działa ta czy inna aplikacja.

W końcu, czy będzie można prowadzić samochód. Wszystko to z pewnością zmniejsza się z kilku powodów. Samochody są teraz coraz dalej. Oczywiście, jeśli tego potrzebują.

Nie ma już niepokoju, który kiedyś towarzyszył mniej niż 200 kilometrom na jednym ładowaniu. Zasięg 400 km nowoczesnych samochodów elektrycznych jest z pewnością wystarczający w litewskich warunkach geograficznych.

Jedynym momentem, w którym go brakuje, są podróże takie jak ta, ale to nie jest problem” – powiedział V. Milius, redaktor AutoBild Lietuva.

„Mieliśmy szczęście, że wszędzie tam, gdzie musieliśmy naładować akumulator, była jakaś infrastruktura, więc można było na przykład coś zjeść podczas ładowania, a tym samym nie tracić czasu.

Oczywiście zatrzymywanie się na ładowanie w środku pola nie jest zbyt przyjemne, ale nie musieliśmy tego robić”.

Zaskoczony wydajnością i komfortem samochodu

Podróżnik, który pobił rekord, mówi, że był zaskoczony, że tak ogromny, ciężki samochód zużywał tylko około 20-21 kWh/100 km podczas jazdy zgodnie z zasadami ruchu drogowego w mieście.

„Wizualnie nie wygląda na to, że samochód w kształcie cegły powinien być wydajny, ponieważ wydajność aerodynamiczna jest przecież jednym z głównych celów producentów samochodów elektrycznych.

A tutaj, jak się wydaje, nikt nawet nie próbował, ale się udało. Wydaje się, że powinien zużywać 30 kWh, ale zużywa tylko 20″ – zachwycał się ekspert motoryzacyjny, mówiąc, że KIA EV9 jest idealna do tego typu podróży: cicha, wygodna, przestronna.

Siedzenia w tym modelu rozkładają się, dzięki czemu można spać. Tym razem jednak rekordziści nie musieli tego próbować, ponieważ nawet oni byli zaskoczeni, że rekord został osiągnięty w zaledwie 15 godzin.

Nawiasem mówiąc, kolejnym kryterium, które znacząco przyczyniło się do poprawienia tak niezwykłego rekordu, jest możliwość szybkiego ładowania samochodu.

„Jeśli na trasie znajdują się przystanki szybkiego ładowania, oczywiście nie napełnia się on tak szybko jak benzyna, ale jest tego bliski. „KIA EV9 można ręcznie nacisnąć, aby zainicjować przygotowanie akumulatora do ładowania.

Oznacza to, że po podłączeniu kabla do ładowania samochód może natychmiast przyjąć maksymalną moc ładowania. Co zaskakujące, przy ponad 80-procentowym naładowaniu akumulatora tempo ładowania prawie nie spada i nadal utrzymuje się powyżej 100 kW”.

V. Milius twierdzi, że postęp pojazdów elektrycznych i infrastruktury w kierunku tego samego celu z roku na rok jest bardzo widoczny.

Podróżnik twierdzi, że nowoczesny samochód elektryczny doskonale nadaje się teraz nie tylko do codziennego życia w mieście, ale także do pełnoprawnego podróżowania po kraju lub za granicą.