Boeing spodziewa się poprawy dostaw części i wznowienia produkcji do końca roku.

Amerykański producent samolotów Boeing spodziewa się, że do końca roku uda mu się usunąć zaległości w dostawach części do modeli 787 Dreamliner, które spowolniły produkcję do mniej niż pięciu sztuk miesięcznie. TASR donosi o tym na podstawie raportu CNBC.

Boeing i jego europejski rywal Airbus walczą o zaspokojenie silnego popytu linii lotniczych na nowe samoloty, ale zmagają się z problemami w swoich łańcuchach dostaw.

Problemy te rzucą cień na targi Farnborough Airshow, które rozpoczną się w poniedziałek 22 lipca i potrwają do 26 lipca.

Na początku tego roku Boeing ograniczył produkcję szerokokadłubowych 787, ale chciałby przywrócić ją do pięciu sztuk w tym roku, gdy dostawy części powrócą do poziomu, który na to pozwoli, powiedział Scott Stocker, wiceprezes i dyrektor generalny programu 787 Dreamliner, który lata na dłuższych trasach.

Wcześniej Boeing wstrzymał dostawy 787 na ponad rok, do sierpnia 2022 r., ponieważ Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) rozpoczęła dochodzenie w sprawie problemów z jakością i wad produkcyjnych.

Stocker powiedział, że Boeing przeprowadził wyczerpującą analizę. I choć dochodzenie jest w toku, powiedział, że poczyniono „naprawdę duże postępy”.

Ale Boeing zmaga się również z problemami z węższymi modelami 737. Po styczniowym incydencie z udziałem samolotu 737 MAX linii Alaska Airlines, który został zmuszony do awaryjnego lądowania po tym, jak panel wypadł z kadłuba w trakcie lotu, jego produkcja gwałtownie spowolniła i znajduje się pod wzmożoną kontrolą organów regulacyjnych. Incydent ten miał wpływ na portfel zamówień i tempo produkcji.

Boeing chciałby przywrócić produkcję swojego najlepiej sprzedającego się modelu 737 do około 38 sztuk do końca roku. Jednak FAA nie zezwoli na zwiększenie produkcji, dopóki nie będzie zadowolona z jakości i bezpieczeństwa modelu.