Co wiemy po awarii samolotu American Airlines z helikopterem Black Hawk w Waszyngtonie
Brak ocalałych z katastrofy
Wszyscy pasażerowie i załoga na obu samolotach obawiają się zmarłych, powiedział Trump w czwartek rano. Dziesiątki ciał odzyskano z rzeki Potomac, a operacja stała się poważnym wysiłkiem odzyskiwania.
Lot przewożił zarówno z USA, jak i Rosji, którzy podróżowali z zawodów w Wichita.
Doug Zeghibe, dyrektor generalny klubu łyżwiarskiego w Bostonie, powiedział, że 14 łyżwiarzy wracających do domu z National Development Camp w Wichita w stanie Kansas zginęło w katastrofie.
Spośród nich sześć pochodziło z klubu łyżwiarstwa w Bostonie – dwóch trenerów, dwóch nastoletnich sportowców i matek sportowców. jako sportowiec Jinna Han; Matka Jinny, Jin Han; Sportowiec Spencer Lane; Matka Spencera, Christine Lane; oraz trenerzy Vadim Naumov i Evgenia Shishkova.
Dwóch rosyjskich mistrzów świata znalazło się również wśród pasażerów podczas lotu American Eagle Flight, poinformowały rosyjskie media.
W czwartek rano urzędnicy powiedzieli, że z wody wyciągnięto co najmniej dwa tuziny ciał. Z nich 27 pochodziło z cywilnego odrzutowca American Eagle i jeden z amerykańskiego helikoptera Black Hawk, powiedzieli urzędnicy.
Łodzie i karetki pogotowia transportowały ludzkie pozostałości do tymczasowej kostnicy, a egzaminator medyczny DC powiedział, że operacja odzyskiwania jest największa podjęta od dziesięcioleci.
Dochodzenie w sprawie wypadku
Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu jest. Federalna administracja lotnicza i armia amerykańska będą również zaangażowane w dochodzenie.
Dochodzenie obejmuje zebranie dowodów ze sceny oraz przeglądu ruchu radiowego i danych na temat ścieżek lotów samolotów. Polega również na komunikacji z kontrolerami ruchu lotniczego i przeprowadzania wywiadów. Proces ten może potrwać rok lub dłużej.
NTSB powiedział, że jego śledczy odzyskali rejestrator głosowy kokpitu i rejestrator danych lotniczych, a czarne skrzynki są w laboratorium do oceny.
Pogoda i komunikacja nie wydawały się problemami, gdy wypadek miał miejsce w środę wieczorem, ponieważ niebo było czyste, a piloci komunikaowali z kontrolą ruchu lotniczego.
Dwóch ekspertów lotniczych powiedziało również NBC News, że nie ma dowodów wskazujących na błędy przez pilotów.
Eksperci oczekują, że dialog z kontrolą ruchu lotniczego będzie jednym z głównych centralnych punktów śledztwa.
Zarówno samolot, jak i helikopter były latane przez doświadczonych pilotów, którzy mieli „standardową komunikację” z kontrolą ruchu lotniczego, kiedy się rozbili, powiedział reporterom sekretarz transportu Sean Duffy.
W momencie awarii w wieży sterowania ruchem lotniczym był jeden kontroler, który skupił się zarówno na helikopterach, jak i samolotach, źródło z wiedzą o sytuacji poinformowało NBC News. Zwykle wieża ma osobny kontroler, który zajmuje się wyłącznie helikopterami. Wytyczne FAA pozwalają na połączoną pozycję.
