Blue Origin Jeffa Bezosa opóźnia debiutancką misję rakiety New Glenn
Firma przełożyła na poniedziałek (13) inauguracyjny start swojej nowej rakiety głównej ze względu na nieokreślony problem z pojazdem.
Firma wspierana przez , która próbuje rzucić wyzwanie liderowi branży, kilkakrotnie opóźniała start w ciągu trzygodzinnego okna startowego w Cape Canaveral na Florydzie. Firma nie podała szczegółów, kiedy podejmie kolejną próbę wystrzelenia rakiety New Glenn.
„Zawieszamy dzisiejszą próbę uruchomienia, aby rozwiązać problem z podsystemem pojazdu, który wyprowadzi nas poza okno startowe” – oznajmiła firma Blue Origin w oświadczeniu. „Rozważamy możliwości kolejnej próby wystrzelenia.”
Kontynuacja po reklamie
Udana misja ostatecznie umieściłaby firmę w elitarnym kręgu amerykańskich przedsięwzięć, które mogą wysyłać satelity na orbitę, a także skierowałaby Blue Origin na ścieżkę mogącą rzucić wyzwanie dominacji SpaceX.
Bezos mówi Wiadomości Bloomberga w przededniu próby – w jej 61. rocznicę – że w przemyśle kosmicznym jest miejsce dla „wielu zwycięzców”.
„Pojawią się nowe zastosowania przestrzeni, które zwiększą popyt na duże pojemności” – powiedział Bezos.
Kontynuacja po reklamie
„SpaceX odniesie duży sukces. W dalszym ciągu będą odnosić duże sukcesy. Blue Origin odniesie sukces. I będzie jakaś firma, która jeszcze nie powstała, o której nawet nie pomyślano – oni też odniosą sukces.
Bezos formalnie ogłosił plany dotyczące New Glenn w 2016 r., choć prace nad rakietą trwały już wcześniej i miały wynieść ją na orbitę przed końcem dekady.
Jednakże Blue Origin stawiło czoła powolnej kulturze korporacyjnej oraz kilku przeszkodom i opóźnieniom – szczególnie w związku z rozwojem głównych silników BE-4 pojazdu, budowanych we własnym zakresie. Silniki zostały ukończone z wieloletnim opóźnieniem, ale od tego czasu z powodzeniem napędzają rakietę Vulcan należącą do United Launch Alliance.
Kontynuacja po reklamie
New Glenn ma odegrać kluczową rolę w realizacji większych ambicji kosmicznych Blue Origin, w tym wystrzeliwaniu satelitów dla klientów komercyjnych, NASA i Departamentu Obrony.
Dyrektor generalny Dave Limp powiedział, że Blue Origin planuje uruchomić od sześciu do ośmiu lotów New Glenn w 2025 roku Bloomberga.
© 2025 Bloomberg LP
