Czarne skrzynki samolotu, który rozbił się w Korei Południowej, przestały zbierać informacje cztery minuty po wypadku
Pierwsza analiza ujawnia, że oba urządzenia przestały rejestrować dane na cztery minuty przed uderzeniem urządzenia w ścianę jego przymusowe lądowanie spowodowało jedną z największych tragedii lotniczych w historii kraju.
Analiza przeprowadzona przez amerykańską Krajową Radę Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) wykazała, że ani rejestrator parametrów lotu (FDR), ani ani rejestrator rozmów w kabinie (CVR) zawierają informacje o tym, co się wydarzyło od 8:59 do 9:03w tym ostatnim dokładny moment, w którym samolot uległ zniszczeniu w wyniku uderzenia, w wyniku którego zginęło 179 pasażerów.
„Analiza to wykazała zarówno dane CVR, jak i FDR nie zostały zarejestrowane w ciągu czterech minut przed kolizją statku powietrznego z lokalizatorem (ścianą) potwierdziło południowokoreańskie Ministerstwo Transportu w oświadczeniu zebranym przez oficjalną agencję informacyjną kraju, Yonhap.
Władze Korei Południowej zdecydowały się wysłać czarne skrzynki do Stanów Zjednoczonych, aby uzyskać lepsze wyniki
W tej chwili dominuje teoria, że po ostrzeżeniu wydanym przez wieżę kontrolną samolot zderzył się ze stadem ptaków.l sześć minut przed wypadkiem, które mogło mieć wpływ na układ hydrauliczny lądowania: Samolot dotknął brzuchem ziemi, a piloci nie byli w stanie na czas zatrzymać urządzenia.
