Stellantis osiąga cel polegający na zmniejszeniu zapasów w USA o 100 tys. pojazdów
Stellantis osiągnął swój cel, jakim było zmniejszenie swoich zapasów w Stanach Zjednoczonych o ponad 100 000 pojazdów pod koniec ubiegłego roku, powiedział szef producenta samochodów w Ameryce Północnej w najbliższy piątek (10) podczas Salonu Samochodowego w Detroit.
Antonio Filosa, który od października ubiegłego roku kieruje działalnością producenta samochodów w Ameryce Północnej, szczegółowo przedstawił wysiłki mające na celu odwrócenie tendencji spadkowej w działalności regionalnej po nagłym odejściu byłego dyrektora generalnego Carlosa Tavaresa.
Filosa stwierdziła, że firma poczyniła „bardzo duży postęp” w kierunku ograniczenia nadmiernych zapasów u dealerów, oferując konsumentom duże rabaty. „To nas dużo kosztowało, ale było konieczne” – dodał.
We wrześniu Stellantis publicznie wyznaczył cel, jakim jest zgromadzenie u dealerów maksymalnie 330 000 pojazdów do końca roku.
Tavares złożył rezygnację ze stanowiska 1 grudnia, prawie 18 miesięcy przed wygaśnięciem jego kontraktu, w obliczu rosnących obaw dostawców, dealerów samochodowych, akcjonariuszy i zarządu producenta samochodów co do jego strategii w Ameryce Północnej.
Do czasu powołania przez zarząd nowego dyrektora generalnego tymczasowy komitet wykonawczy, na którego czele stoi prezes John Elkann, zarządza producentem samochodów, który ma 14 marek, w tym Jeep i Ram w USA oraz Fiat i Peugeot w Europie.
Filosa jest postrzegana jako jeden z faworytów na stanowisko kolejnego dyrektora generalnego firmy.
Agresywna strategia cenowa Tavaresa przyczyniła się do wzrostu zapasów i spadku sprzedaży w Ameryce Północnej, która jest tradycyjnie największym źródłem zysków producenta samochodów.
Filosa powiedziała, że następny dyrektor generalny będzie musiał wykazać się elastycznością, aby stawić czoła szeregowi wyzwań, w tym niepewnemu popytowi na pojazdy elektryczne, a także wyzwaniom technologicznym.
Stellantis i inni amerykańscy producenci samochodów mogą stanąć w obliczu niepowodzeń, jeśli firma dotrzyma swojej obietnicy.
Producent samochodów produkuje niektóre popularne samochody marki Jeep i Ram w Meksyku i importuje je do Stanów Zjednoczonych.
