Qatar Airways czerpie zyski z odrzutowców dla kadry kierowniczej w obliczu „dużego popytu” ze strony zamożnych rodzin

Qatar Airways podał, że przychody swojej spółki zależnej zajmującej się prywatnymi odrzutowcami wzrosły w zeszłym roku o 26%, co odzwierciedla ciągły rosnący popyt na bardziej ekskluzywny produkt, w miarę jak zamożne rodziny i grupy biznesowe wybierają elastyczność mniejszych samolotów.

„Popyt jest duży” – powiedział Thierry Antinori, dyrektor handlowy linii lotniczej, w wywiadzie w Dubaju. „Zdobywamy większy udział w rynku i dlatego jesteśmy w stanie sprzedać jeszcze więcej lotów, niż mamy w ofercie”.

Prywatne odrzutowce stały się w czasie pandemii modnym przedmiotem luksusowym, ponieważ zamożni podróżni poszukiwali izolacji i bezpieczeństwa, chociaż popyt ten spadł w ostatnich latach wraz ze wznowieniem regularnych usług komercyjnych.

Flota Qatar Airways obejmuje 20 odrzutowców korporacyjnych, głównie Gulfstream, które operują na całym świecie. Według Antinori lot jednym z tych samolotów może kosztować od trzech do czterech razy więcej niż bilet premium na komercyjny lot firmy.

Ponieważ firma pragnie rozszerzyć swoją obecność w sektorze, rozważa uzyskanie certyfikatu operatora lotniczego w Europie, aby ułatwić świadczenie usług na kontynencie, powiedział Antinori. Najpopularniejsze trasy prywatnych odrzutowców obejmują kierunki rekreacyjne, takie jak Malediwy i Seszele, a także ważne centra biznesowe, takie jak Londyn i Nowy Jork.

Według firmy podróże grupowe cieszą się rosnącym trendem od czasu pandemii, a większość rezerwacji dokonywanych jest przez rodziny lub zespoły korporacyjne.

Prywatne odrzutowce obsługują także inne linie lotnicze w regionie, w tym Saudia, narodowe linie lotnicze Arabii Saudyjskiej i Flynas, tania linia lotnicza z siedzibą w Riyadzie. Linie Emirates z Dubaju obsługują odrzutowiec typu executive Airbus SE, a linie Middle East Airlines z Libanu oferują dwa odrzutowce Embraer Legacy 500 w ramach prywatnych czarterów.

© 2025 Bloomberg LP