Magazyn Amazon w Nowym Jorku celem kierowców ciężarówek w miarę rozszerzania się strajku

Pracownicy Amazona w jedynym uzwiązkowionym magazynie firmy w USA dołączyli do szerszego strajku Amazona. Międzynarodowe Bractwo Kierowców (Międzynarodowe Bractwo Kierowców Ciężarówek, w wolnym tłumaczeniu).

Stowarzyszenie stowarzyszone z Teamsters, które reprezentuje pracowników magazynu JFK8 na Staten Island w Nowym Jorku, poprosiło członków o opuszczenie pracy w sobotę o północy. Filmy, które grupa umieściła ponownie w serwisie X, przedstawiają ludzi maszerujących z biura związku do rozwijającego się magazynu przez lekki śnieg i zbierających się na przystanku autobusowym, gdzie trzy lata temu pracownicy zaczęli organizować spotkania ze swoimi kolegami.

Domagają się, aby firma rozmawiała z pracownikami lokalnie oraz w innych obiektach, w których pracownicy Amazon lub kierowcy kontraktowi chcieli być reprezentowani przez Teamsterów.

W oświadczeniu Teamsters stwierdzili, że do strajku w sobotnie popołudnie dołączyli także pracownicy jednego z węzłów cargo lotniczego Amazon w San Bernadino w Kalifornii.

Kierowcy, którzy reprezentują 1,3 miliona ludzi, na początku tego tygodnia wezwali pracowników siedmiu magazynów dostawczych w Kalifornii, Gruzji, Illinois i Nowym Jorku do rozpoczęcia strajku od czwartku. To największy jak dotąd test tego, czy rodząca się kampania organizacyjna związku dotarła do największego na świecie sklepu internetowego. Kierowcy zatrudnieni przez inne firmy pikietowali w dodatkowych magazynach Amazona.

Rzecznicy firmy twierdzą, że strajk nie wpłynął jak dotąd na dostawy. Nie jest jasne, czy pikieta w obiekcie na Staten Island, jedynym dużym centrum dystrybucyjnym w Nowym Jorku, wstrzyma działalność. Firma posiada również duże magazyny w New Jersey i Connecticut, a także kilka mniejszych punktów dostawczych rozmieszczonych w pięciu gminach.

Pracownicy JFK8 głosowali za dołączeniem do raczkującej organizacji ALU w 2022 r., co będzie historycznym zwycięstwem tych, którzy chcą zorganizować się u drugiego co do wielkości prywatnego pracodawcy w Stanach Zjednoczonych. Jednak grupa później pogrążyła się w walkach wewnętrznych i debatach na temat strategii. Jej poprzednie kierownictwo, odsunięte w wyborach na początku tego roku, odrzuciło strajk jako taktykę i – jak twierdzą niektórzy pracownicy – ​​pozwoliło wygasnąć znacznej części aktywizmu w magazynie.

Podczas telekonferencji dla wolontariuszy zewnętrznych, która odbyła się w tym tygodniu, przedstawiciele ALU powiedzieli, że celem strajku w JFK8 będzie po części przyciągnięcie innych pracowników do dowiedzenia się więcej o organizacji. Twierdzą, że pracownicy nie planowali zatrzymywania ciężarówek przed wjazdem na obiekt i wyjazdem z niego.