IPVA 2025: zobacz, który samochód ma najdroższy podatek w São Paulo
Rząd São Paulo opublikował tabelę wartości podstawowych dla IPVA na rok 2025 w stanie w środę rano (18).
Kwoty Venal dotyczą pojazdów, które będą podstawą podatku od własności pojazdów mechanicznych w przyszłym roku. Wartości zostały określone w ankiecie przeprowadzonej przez Fundację Instytutu Badań Ekonomicznych (Fipe), która analizowała 13 087 modeli i wersji pojazdów wszystkich marek.
Samochód Porsche 918 Spyderwyprodukowany w 2015 r., zapłaci najwyższe IPVA w 2025 r. Wartość będzie 542.276,00 R$ponieważ wartość samochodu wynosi 13 556 900,00 R $.
Pojazd jest hybrydą, napędzaną silnikiem spalinowym i akumulatorem elektrycznym. W São Paulo są tylko 4 sztuki supersamochoduspośród floty liczącej około 29,4 miliona pojazdów w stanie.
Z całej floty państwowej 19 milionów podlega zbiórce IPVA i Zwolnionych jest 9,4 mln ponieważ są produkowane od ponad 20 lat.
Ponadto o Zwolnionych jest także 950 tys. pojazdów płatności. Dotyczy to taksówkarzy, osób niepełnosprawnych, kościołów, podmiotów non-profit, pojazdów służbowych oraz autobusów/minibusów miejskich
Stawka podatku pozostaje taka sama. Zobacz poniżej:
- Samochody osobowe: 4%
- Motocykle i podobne pojazdy, ciężarówki z pojedynczą kabiną, minibusy, autobusy i ciężki sprzęt: 2%
- Ciężarówki: 1,5%
- Wynajem pojazdów: 1%
Wszystkie szczegóły płatności IPVA 2025 znajdziesz tutaj.
Poznaj Porsche 918 Spyder
Supersamochód został zaprezentowany na Niemcy we wrześniu 2013 r i produkowany tylko do 2015 roku, w tym samym roku wyprodukowano jednostki w São Paulo.
Była to odpowiedź niemieckiej marki na inne konkurencyjne modele dostępne w Europie, takie jak McLaren P1 i Ferrari La Ferrari. Tylko Na całym świecie udostępniono 918 egzemplarzy.
Porsche ma układ zawieszenia i aerodynamika wyścigowa i technologie, które w ostatnich latach dotarły do samochodów luksusowych.
łamiąc paradygmat, że modele tego typu nastawione są wyłącznie na wydajność. Niemiecka marka wyposażyła sportowe auto w silnik spalinowy 4.6 V8, który nawet bez wspomagania turbo zapewnia moc 608 KM i moment obrotowy 55 kgfm.
Samochód składa się również z silnika elektrycznego o mocy 129 KM umieszczonego na przedniej osi i kolejnego silnika o mocy 156 KM umieszczonego z tyłu, który bezpośrednio wspomaga konwencjonalne paliwo. W sumie Porsche 918 Spyder generuje 887 KM.
Potrafi przyspieszyć Od 0 do 100 km/h w 2,6 sekundy i osiągać prędkość maksymalną 345 km/h. W chwili premiery w 2015 r. samochód był sprzedawany w Brazylii za około 3 mln R $, czyli o 10 mln R $ mniej niż jego obecna wartość.
