Portugalia jest krajem w Europie o najmniejszym bezpieczeństwie ruchu drogowego

Portugalia w dalszym ciągu jest krajem w Europie o najwyższym bezpieczeństwie ruchu drogowego. W tym roku było już prawie wypadków, w wyniku których zginęły 453 osoby, a 2550 zostało ciężko rannych, co oznacza wzrost liczby katastrof i spadek ofiar śmiertelnych w porównaniu do roku 2023.

W poniedziałek przewodniczący Krajowego Urzędu ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (ANSR) wyraził ubolewanie, że Portugalia nadal tak jest „kraj w Europie o najwyższym bezpieczeństwie ruchu drogowego” i wezwał Rząd do zatwierdzenia w tym roku Krajowej Strategii Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Rui Ribeiroktóry kieruje ANSR od prawie sześciu lat, skorzystał z prezentacji kampanii świątecznej i noworocznej 2024/2025 „Bezpieczne Święta”, aby podkreślić, że ograniczenia liczby wypadków drogowych nie da się osiągnąć poprzez kampanie podnoszące świadomość i inspekcje oraz że konieczna jest zmiana strategii.

Prezes ANSR powiedział, że pod koniec 2022 roku została przekazana Rządowi Krajowa Strategia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego – Wizja Zero 2030, której celem jest zmniejszenie o 50% liczby ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń na drogach do 2030 roku, zaapelował do ministra Administracji Wewnętrznej, Margarida Blascooraz Sekretarz Stanu ds. Ochrony Ludności, Paulo Simões Ribeiroaby zatwierdzili ten „bardzo potrzebny” temu krajowi dokument.

Szacuje się, że od 2017 roku ok Zmarło 5000 osób na portugalskich drogach, a ponad 19 000 zostało poważnie rannych.

W tym roku w Portugalii odnotowano prawie 135 tysięcy wypadków drogowych, których przyczyną jest m.in 453 zabitych i 2550 ciężko rannych. W porównaniu z tym samym okresem 2023 r. doszło do 2939 więcej katastrof drogowych, o 6 ofiar śmiertelnych mniej, o 14 poważniejszych obrażeń i o 306 lżejszych obrażeń.

W raporcie dokonano także porównania z rokiem 2019, rokiem referencyjnym dla monitorowania celów w zakresie ograniczenia liczby zgonów i poważnych obrażeń do 2030 r. wyznaczonych przez Komisję Europejską i Portugalię, czyli roku, w którym doszło do 134 692 wypadków (więcej 216), 502 zgonów ( minus 49), 2434 poważnych obrażeń (plus 116) i 43 149 lekkich obrażeń (minus 1730).

Według ANSR powiatami o największej liczbie wypadków są m.in Lizbona (23.328), Porto (22,727), Aveiro (10,518), Braga (10.248) mi Faraon (10 094), natomiast najwięcej ofiar śmiertelnych odnotowano w dzielnicach Lizbona (54), Porto (54) i Braga (39).

Dane te dotyczą ofiar śmiertelnych, których śmierć stwierdzono na miejscu wypadku lub w drodze do szpitala.

ANSR wskazuje również, że średnia krajowa w latach 2018–2024 wynosi 446 zgonów i 2315 poważnych obrażeń rocznie.

Interaktywna platforma wypadków drogowych, na której codziennie publikowane będą dane o wypadkach z dnia poprzedniego, dostępna jest od poniedziałku w godz.

Rui Ribeiro podkreśla, że ​​niezbędne jest zatwierdzenie Krajowej Strategii Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, która opiera się na pięciu zasadach: „Bezpieczni użytkownicy, bezpieczniejsze pojazdy, bezpieczniejsza infrastruktura, bezpieczniejsza prędkość i interwencja po wypadkach.

„Nie można brać pod uwagę Portugalii jeden z najbezpieczniejszych krajów na świecie o ile pochodzi z krajów z większe bezpieczeństwo drogowe na poziomie europejskim– stwierdził dalej.