Wychodzi na jaw chiński sabotaż zorganizowany przez Putina na Morzu Bałtyckim
Atak chiński statek towarowy atakuje obiekty telekomunikacyjne na Morzu Bałtyckim po raz kolejny wszczął alarm i wzbudził na Zachodzie wszelkiego rodzaju podejrzenia dotyczące tego, kto może za tym stać.
Według źródeł NATO, Atak zostałby zlecony przez rosyjski wywiadco uważa się za kolejny incydent przeprowadzony lub kierowany przez Moskwę w ramach konfliktu, który utrzymuje przeciwko Zachodowi, a w szczególności: Ukraina.
Podejrzenia te potwierdził Sekretarz Generalny NATO, Mark Rutte, który stwierdził, że Rosja jest krajem, który to zrobił Co więcej, z ostatniego raportu OBWE wynika, że liczba ataków przeprowadzonych przez Rosję od wybuchu konfliktu na Ukrainie wynosi około 150.
Wiele z nich dotyczy m.in. szpitali, cyberataków na koleje, systemy GPS, sabotażu i zagrożeń dla obiektów wojskowych. Jeśli skupimy się konkretnie na tym ataku, Musimy cofnąć się do 18 listopada 2024 r., kiedy chiński frachtowiec Yi Peng 3 przepłynął ten obszar.
Wkrótce potem pobliskie kraje, takie jak Niemcy, Szwecja i Litwa, ostrzegły o szkodach wyrządzonych w kablu, który zaczęto używać w 2016 r., i która była jedyną linią bezpośredniej komunikacji podwodnej z Europą Środkową.
Według informacji opublikowanych w Dziennik Wall Street Po konsultacji ze źródłami bliskimi śledztwu – tak Rosyjski wywiad wydał rozkaz kapitanowi statku, aby uszkodził liny z kotwicą. Następnie zarówno statek, jak i Załoga została zatrzymana przez Królewską Marynarkę Wojenną Danii w celu przesłuchania i sprawdzenia tras podróży, działania i inne istotne informacje.
Dochodzenie to doprowadziło do ustalenia kapitana statku, Rosjanina Aleksandra Steczencewa. Mimo to NATO o tym zapewniło należy wzmocnić w obliczu przyszłych wyzwań, które pojawią się w nadchodzących miesiącach i latacha także mieć siłę do zdecydowanej odpowiedzi, chociaż na razie poza słowami Rutte nie postawiono Rosji żadnych bezpośrednich i publicznych oskarżeń.
