RJ: Tunel Santa Bárbara jest zamknięty na czas nieokreślony po zawaleniu się konstrukcji
Tunel Santa Bárbara, jedna z głównych tras łączących Centrum z południową strefą Rio de Janeiro, został zamknięty w kierunku centrum na czas nieokreślony po zawaleniu się części jego konstrukcji.
Zamknięcie, które ogłosił ratusz, nastąpiło w piątek (13) wczesnym rankiem, kiedy technicy z Centrum Operacyjnego w Rio stwierdzili zawalenie się ściany galerii. Początkowo ponowne otwarcie zaplanowano na godzinę 5:30, ale sytuacja związana z ryzykiem doprowadziła do decyzji o pozostawieniu tunelu zamkniętego ze względu na bezpieczeństwo użytkowników. Informacja pochodzi z gazety Glob.
Obrona Cywilna przeprowadziła kontrolę na miejscu i stwierdziła, że upadek dotknął 45-metrowy odcinek ściany tunelu. Biegli ocenili, że istniało ryzyko zawalenia się końcówek muru, co doprowadziło do izolacji jednego z pasów ruchu. Aby umożliwić załogom przeprowadzenie niezbędnych napraw, drugi pas startowy również został zamknięty. Interwencje przeprowadzają agenci z Sekretariatu Ochrony Środowiska, CET-Rio, Comlurb i GEO-Rio.
Przeczytaj więcej:
Od lutego Miejski Sekretariat Ochrony Środowiska prowadzi prace rewitalizacyjne w tunelu Santa Bárbara, inwestując 9,4 mln R $. Prace obejmują wymianę mechanicznej instalacji wydechowej, naprawę ścian i wymianę płyt betonowych.
Sekretariat poinformował, że problem pojawił się dziś rano podczas serwisu przedsiębiorstwa energetycznego Light, które przeprowadzało przebudowę linii metra w tunelu. Light potwierdził, że incydent doprowadził do tymczasowego zamknięcia tunelu ze względów bezpieczeństwa.
Kontynuacja po reklamie
Tunel Santa Bárbara, otwarty w 1963 roku, jest jedną z głównych arterii komunikacyjnych Rio, ma długość 1357 metrów i przepustowość około 80 tysięcy pojazdów dziennie. Jego budowa, która rozpoczęła się w 1948 r., napotkała kilka opóźnień i wyzwań, w tym tragedie, które doprowadziły do śmierci pracowników. Nazwę „Santa Bárbara” wybrano na cześć patronki pracowników tuneli i kopalń, odzwierciedlając znaczenie tej pracy dla mobilności miejskiej w Rio.
Podczas gdy tunel pozostaje zamknięty, kierowcy udający się do Centrum powinni szukać alternatywnych rozwiązań, takich jak tunel Rebouças i Aterro do Flamengo.
