Samochód się nie uruchamia? „Circle K” ogłasza rozpoczęcie dostaw oleju napędowego na stacje benzynowe na Litwie

Wraz ze zmianą warunków pogodowych litewscy kierowcy powinni nie tylko sprawdzić stan techniczny swoich samochodów, ale także wybrać olej napędowy odpowiedni do trudnych warunków. Paliwa na zimną porę roku są zaprojektowane tak, aby zapewnić lepsze osiągi silnika i mniejsze ryzyko jego awarii, nawet w ekstremalnie niskich temperaturach.

Circle K na Litwie wprowadza na rynek Arctic Premium Diesel. Paliwo to jest odporne na mróz do co najmniej -26°C.

„W październiku i listopadzie stopniowo zwiększaliśmy mrozoodporność oleju napędowego sprzedawanego na stacjach benzynowych, a teraz dostarczamy już arktyczny olej napędowy. Zawiera on 7% paliwa odnawialnego, dodatek HVO, który jest bardziej korzystny do stosowania w niskich temperaturach, ponieważ nie absorbuje wody w porównaniu z alternatywami.

Jest to ważny wskaźnik w przypadku zmian temperatury, gdy w zbiorniku może gromadzić się kondensacja” – mówi Rokas Laurinavičius, Category Manager Circle K w krajach bałtyckich.

„Circle K zaleca trzymanie co najmniej połowy baku paliwa w samochodzie, gdy zbliża się zimna i niestabilna pogoda.

Główne różnice

Główną różnicą między zimowym a letnim olejem napędowym jest jego odporność na zamarzanie: paliwa arktyczne są przeznaczone do użytku w niskich temperaturach i nie zamarzają.

„Szczególnie ważne jest, aby wybrać odpowiedni gatunek oleju napędowego, aby zapobiec zamarzaniu w układzie paliwowym samochodu, gdzie mała średnica rur pozwala zimnu szybciej wykonać swoją pracę. Na przykład, jeśli chcesz wybrać się w podróż w sezonie zimowym samochodem, który ostatnio tankowałeś latem, musisz mieć świadomość, że ten olej napędowy zamarznie w temperaturze -5°C, ponieważ taka jest odporność letniego oleju napędowego” – podaje przykład Laurinavičius.

Jak rozpoznać zimowy olej napędowy

R. Laurinavičius zwraca uwagę, że to klient powinien wybrać odpowiedni rodzaj oleju napędowego, w zależności od zmian temperatury, zwracając uwagę na etykietę paliwa.

„Ważne jest, aby kierowcy byli w stanie rozpoznać, czy stacja benzynowa, którą odwiedzają, oferuje arktyczny olej napędowy. Ten ostatni jest oznaczony symbolem płatka śniegu (*). Zwykle, jeśli płatka śniegu nie ma w kolumnie cenowej, na dystrybutorze paliwa i na paragonie, nie będzie to arktyczny olej napędowy, ale prawdopodobnie olej napędowy Transition F, który ma odporność na zimno -20°C.

Należy jednak zauważyć, że paliwa te zaczynają mętnieć znacznie wcześniej, w temperaturze -10°C, podczas gdy arktyczny olej napędowy mętnieje dopiero w temperaturze -16°C lub niższej” – ujawnia menedżer kategorii paliw.

Ważne jest, aby nie zapomnieć o płynie do spryskiwaczy

Sieć stacji benzynowych przypomina również, że spadające temperatury powietrza mają również wpływ na płyn do spryskiwaczy.

„Letni płyn ma tendencję do krzepnięcia nawet w temperaturach poniżej zera. Zalecam zwrócenie uwagi na to, jak szybko zużywasz płyn i odpowiednie zaplanowanie odporności na zimno. Na przykład, jeśli zamierzasz użyć płynu w ciągu kilku dni i widzisz, że prognoza pogody nie przewiduje spadku temperatury poniżej -10°C, to wystarczający będzie płyn -15°C, który jest zwykle nieco tańszy.

Jeśli jednak nie masz możliwości planowania z wyprzedzeniem, najlepiej wybrać płyn o temperaturze -25°C i zapomnieć o kłopotach, zwłaszcza że w nocy temperatury często są niższe od prognozowanych. Ważna jest również ilość płynu w zbiorniku – im więcej, tym mniejsze ryzyko zamarznięcia” – dodaje R. Laurinavičius.

Przypomnienie o zimowych podróżach

Przewodnik po kategoriach paliwowych przypomina o najważniejszych czynnikach, które pomogą w bezproblemowej zimowej podróży samochodem.

Wybór odpowiedniego paliwa. Arktyczny olej napędowy z optymalnie dobranymi biokomponentami i odpowiednimi dodatkami wielofunkcyjnymi ułatwi uruchomienie samochodu.

Sprawdzenie akumulatora samochodowego. Prąd rozruchowy ma również wpływ na uruchomienie samochodu, więc ocena akumulatora powinna być przeprowadzona, gdy zbliża się zimna pogoda.

Dobry stan opon. Dobrej jakości opony zimowe są niezbędne dla lepszej przyczepności na śliskich nawierzchniach, większego bezpieczeństwa na drodze i lepszej trakcji w przypadku obfitych opadów śniegu lub wody, takich jak mokra pogoda. Kierowcy często zwracają uwagę tylko na głębokość bieżnika, ale ważny jest również wiek opony – im starsza opona, tym większe prawdopodobieństwo, że straci swoje właściwości techniczne, dlatego ważne jest, aby również na to zwrócić uwagę.

Płyn do spryskiwaczy na zimne dni. Właściwy dobór płynu zapewni bezpieczną i komfortową podróż.

Sprawdzenie systemu ogrzewania w samochodzie. Nie jest on używany latem, ale staje się niezbędny zimą. Jest to szczególnie ważne dla kierowców samochodów elektrycznych, w których wnętrze samochodu nie nagrzewa się od silnika.