„Volkswagen rozszerza gamę ID. Buzz: nowe wersje podstawowa i topowa

Po wprowadzeniu na rynek długodystansowego, tylnonapędowego ID. Buzz z długim rozstawem osi i napędem na wszystkie koła, na rynku zadebiutuje pięć kolejnych nowych modeli.

Klienci będą teraz mogli wybierać między długim i krótkim rozstawem osi z napędem na wszystkie koła ID. Buzz GTX (z akumulatorem 79 kWh lub 86 kWh), ID. Buzz Cargo” z napędem 4MOTION, w którym po raz pierwszy zastosowano napęd na wszystkie koła.

Ponadto na rynku pojawią się dwa nowe modele klasy podstawowej – „ID. Buzz Pure” i „ID. Buzz Freestyle” (z nową baterią o mocy 59 kW).

Przedsprzedaż modeli „ID. Buzz GTX” i „ID. Buzz Cargo 4MOTION” na Litwie rozpoczęła się w tym tygodniu. Ceny tych kultowych samochodów elektrycznych zaczynają się od 53 480 euro.

Nowe modele „ID. Buzz Pure” i „ID. Buzz Freestyle” będą dostępne do zamówienia w nadchodzących miesiącach.

Nowe wersje bazowe

Nowe modele Pure i Freestyle są napędzane montowanym z tyłu silnikiem o mocy 125 kW (170 KM), który jest zasilany akumulatorem o pojemności 59 kWh, zapewniającym zasięg do 330 km (WLTP).

Stacje szybkiego ładowania DC mogą ładować te modele z maksymalną mocą 165 kW.

Pięciomiejscowy ID. Buzz Freestyle” wyróżnia się czarnymi naklejkami na dolnej części drzwi, ciemnymi błyszczącymi zderzakami i srebrnymi 18-calowymi felgami. Standardowo ID. Buzz Freestyle jest dostępny w kolorze białym Candy.

Wyższa wersja Pure jest wyposażona w ten sam kompleksowy pakiet systemów wsparcia, co modele poziomu Pro. Standardowe wyposażenie tej wersji obejmuje automatyczną klimatyzację, składane stoliki na oparciach przednich foteli oraz reflektory i tylne światła LED.

Najpotężniejszy samochód użytkowy Volkswagena

Ważnym nowym modelem w gamie elektrycznych pojazdów użytkowych jest ID z napędem na wszystkie koła. Buzz Cargo 4MOTION”.

Nowy ID. Buzz Cargo 4MOTION jest napędzany dwoma silnikami elektrycznymi zamontowanymi na przedniej i tylnej osi, o łącznej mocy 250 kW (340 KM). Jest to obecnie najmocniejszy samochód użytkowy Volkswagena, jaki kiedykolwiek wprowadzono na rynek.

Pojazd jest wyposażony w akumulator o pojemności 79 kWh, który można naładować do 185 kW na stacjach szybkiego ładowania DC. „ID. Buzz Cargo 4MOTION” może zapewnić zasięg do 432 km na jednym ładowaniu (WLTP).

Elektryczny napęd na wszystkie koła zwiększył również uciąg tego dwu- lub trzyosobowego pojazdu. Wzrosła ona z 1200 do 1800 kilogramów w porównaniu do wersji z napędem na tylne koła o mocy 210 kW.

Dwie wersje najmocniejszego minibusa

Klienci mogą teraz również zamówić nowego vana ID Buzz GTX z ekskluzywnym wyposażeniem zewnętrznym i wewnętrznym.

Ten flagowy model z napędem na wszystkie koła oferuje wyjątkowe osiągi i wysoką zdolność holowania.

Największa przyczepa, jaką można holować za pomocą ID. Buzz GTX może ważyć do 1800 kg, dzięki czemu idealnie nadaje się do holowania kamperów, łodzi lub przyczep do przewozu koni.

„ID. Buzz GTX może być skonfigurowany z konwencjonalnym rozstawem osi i akumulatorem 79 kWh lub z wydłużonym rozstawem osi i akumulatorem 86 kWh.

Akumulator 86 kWh może być ładowany do 200 kW na stacjach szybkiego ładowania DC, podczas gdy akumulator 79 kWh może być ładowany do 185 kW.

Dla sektora komercyjnego, ID. Buzz Cargo 4MOTION” oraz dwie wersje ID. Buzz GTX” to najmocniejsze samochody dostawcze Volkswagena w historii, napędzane silnikami elektrycznymi na obu osiach.

Oba modele GTX są również szczególnie napędzane. Aby jak najlepiej wykorzystać maksymalną moc, ID. Buzz GTX z akumulatorem 79 kWh przyspiesza do 100 km/h w 6,1 sekundy, podczas gdy wersja z długim rozstawem osi z akumulatorem 86 kWh przyspiesza w 6,5 sekundy.

Kolejną zaletą nowych modeli GTX jest doskonała trakcja zapewniana przez napęd na wszystkie koła.

Krótki rozstaw osi „ID. Buzz GTX ma maksymalną masę holowanej przyczepy wynoszącą 1800 kg, podczas gdy wersja z długim rozstawem osi ma 1600 kg.

Jest to wzrost odpowiednio o 800 kg i 600 kg w porównaniu do wersji z napędem na tylne koła.

Napęd na cztery koła 4MOTION oferuje szczególnie dużą przewagę trakcyjną na mokrych lub śliskich nawierzchniach.

Wyjątkowa charakterystyka mocy tych modeli idzie w parze z dużym zasięgiem na jednym ładowaniu. Zgodnie z normami WLTP, wersja z krótkim rozstawem osi ma zasięg do 423 kilometrów, a wersja z długim rozstawem osi do 475 kilometrów.