Copilot zemdlał, a prawie 200 pasażerów latało 10 minut bez dowódcy

Kontroler powietrza próbował skontaktować się z załogą trzy razy, ale nie mógł

Lot Lufthansa z 205 osobami na pokładzie był na pokładzie 10 minut w zeszłym roku po zezwoleniu Co -Pilot podczas bycia samotnym w kokpicie, zgodnie z nowym raportem hiszpańskiego Authority of Aviation Vection dochodzenia.

Dowódca wyszedł z stoiska jazdy, aby udać się do łazienki, gdy Co -Pilot zemdlał podczas lotu we Frankfurcie do Sewilli w Hiszpanii 17 lutego 2024 r., Mówi raport CIAIAC.

W sumie 199 pasażerów i sześciu członków załogi było wówczas na pokładzie Airbusa A321.

Samolot nadal leciał stabilny ze względu na fakt, że autopilot jest aktywny, ale co -pilot działał komendy nieumyślnie, zgodnie z raportem, który dodaje, że w tym okresie zostały zapisane na rejestratorze głosowym zgodnym z „nagłą i poważną niepełnosprawnością” co -piilota.

Kontroler ruchu lotniczego próbował trzykrotnie skontaktować się z Co -Pilot, ale nie otrzymał odpowiedzi.

Kiedy dowódca wrócił z łazienki, próbował otworzyć drzwi kabiny pilotów normalnym kodem otwierającym, który brzmi sygnał dźwiękowy. Dowódca podjął pięć prób, a członek załogi zadzwonił również do interkomu na stoisko do jazdy. Bez odpowiedzi dowódca użył kodu awaryjnego, aby uzyskać dostęp do drzwi i przejął kontrolę samolotu.

W rozmowie z CNN Lufthansa powiedział, że jest świadomy raportu dochodzeniowego i współpracowało z władzami hiszpańskimi. Linia lotnicza stwierdziła, że ​​dział bezpieczeństwa lotu również zbadał sprawę, usprawiedliwiając ją, aby podać więcej szczegółów.

Co -Pilot otrzymał pierwszą pomoc od załogi i lekarza, który podróżował jako pasażer. Później odzyskał sumienie i powiedział, że pamiętał, że jest leczony przez załogę i lekarza.

Dowódca postanowił skierować lot na lotnisko Adolfo Suárez Madrid-Barajas w Madrycie, gdzie wylądował około 20 minut później. W Madrycie Co -Pilot został przeniesiony do szpitala, gdzie pozostał przez kilka godzin.

Badanie wykazało, że niezdolność drugiego pilota była objawem wcześniej istniejącej choroby neurologicznej, o której nie wiedział, że miał i nie został wykryty podczas badania lekarskiego do linii lotniczej, odnosi się do raportu.

W międzyczasie certyfikat lekarski Co -Pilot został zawieszony.

Hiszpański autorytet opisał ten incydent jako „niezwykłą okoliczność” i powiedział, że dowódcy zostali przeszkoleni w sytuacjach niepełnosprawnych przez Copilota.

Mimo, że może wystąpić rzadkie niepełnosprawność podczas lotu – w tym nagła śmierć pilotów – powiedział CIAIAC, powołując się na kilka raportów.

Urząd stwierdził, że zidentyfikował 287 niepełnosprawności pilotażowych w bazie lotów raportów transportowych, zarządzanych przez Komisję Europejską, w latach 2019-2024.

W raporcie z 2004 r. Federalna administracja lotnicza USA zidentyfikowała 39 niepełnosprawności lotów wśród amerykańskich pilotów linii lotniczych w ciągu sześciu lat w latach 1993–1998.

CNN Rosa de Acosta przyczyniła się do tego artykułu.