W jaki sposób rozkazy przychodzą do najbardziej niegościnnych miejsc na świecie?

Łodzią, rakietami, gondolami lub kolejką linową: Postmeni nie pozostawiają żadnych zamówień – nawet jeśli adres znajduje się w najbardziej ukrytym miejscu na świecie.

Wydawanie zamówień na całym świecie jest dużym wyzwaniem.

Ale Postmen muszą podjąć (i mieć dużo dostawy).

W oświadczeniu wysłanym do Zap, pokazało mu pięć kreatywnych i spersonalizowanych rozwiązań, aby uzyskać zamówienia do pięciu zakątków świata.

Rakiety śnieżne w Norwegii

Około 50 centymetrów (cm) długości i 20 cm szerokości, rakiety śnieżne używane przez stary Regiony z silnymi nevionamijak dotyczy Norwegia.

Buty te są używane w odległych obszarach, do których nie można uzyskać normalne pojazdy dostawcze. Są ustalone za pomocą pasków na rzep. Płaska, duża powierzchnia butów stabilizuje postawę i zapobiega zatonięciu śniegu.

Kolejka linowa w Niemczech

Pozostając na śniegu, grupa DHL działa również w niemieckiej stacji postu – w Zugspitze, Nos Alpesna wysokości około 2600 metrów.

Listonosz Andreas Oberauer Codzienne listy i zamówienia w jednym z najbardziej odległych miejsc w kraju i opróżnia skrzynkę pocztową na płaskowyżu górskim – kolejka linowa.

Niezależnie od tego, czy Słońce czy deszcz, listonosz zabiera pocztę wykonalną przez Zugspitzbahn do restauracji i platformy obserwacyjnej.

Łódź słoneczna w Berlinie

Również w Niemczech, w Berlinstolica, szniki tworzą kapitanów w łódź napędzana energią słoneczną w Rio Spree.

„Nasz Klienci byli bardzo zaskoczeni Kiedy zacząłem przekraczać rzekę – mówi kapitan Dirk Braumann.

Łodzie w regionie rzeki afrykańskiej

Do dostaw w mieście Afryki Zachodniej Lagos, w NigeriiDHL służy również jako łodzie, które działają codziennie między jeziorami a południową dzielnicą wyspy Victoria.

Przejście wodne trwa tylko 18 minut. Natomiast podróż może potrwać do trzy godziny ze względu na duży ruch i drogi w złym stanie.

Gondolas w Wenecji

Dostawa samochodu lub rowerów jest praktycznie niewykonalna w historycznym mieście Wenecja. Zamiast ulic Wenecja ma sieć kanałów. Dlatego dostawy są dokonywane przez Gondolas.

Chociaż te gondole są nieco szersze niż smukłe łodzie używane do przenoszenia turystów przez kanały, są również integralną częścią ruchu wodnego na dużym kanale. Oprócz Wenecji DHL dostarcza również gondolę w kanałach (Grachten) w Amsterdamie.