Nowe szczegóły dotyczące ostatnich godzin Titanica okazują heroiczne akty załogi

Nowe obrazy 3D dają powód naocznym świadkiem: Joseph Bell i jego zespół nadal pracowali nad utrzymaniem świateł i prądu do końca. Otwarta zawór pary wykrył teraz „To jest jak symbol waszej ofiary”.

Świadkowie mieli rację co do ostatnich momentów Titanica, potwierdza najbardziej szczegółowy widok wraku do tej pory.

Nowe szczegóły nigdy wcześniej nie widziane z zespołu prowadzone przez National Geographic i Atlantic Productions, które uchwyciły ponad 700 000 zdjęć, aby wygenerować model 3D o wysokiej rozdzielczości w 2023 r. Joseph Bellgłówny inżynier statku i jego zespół byli heroicznie na swoich stanowiskach, aby utrzymać energię elektryczną przez jak najwięcej czasu.

Model 3D odkrył widocznie wklęsłego kotła i otwartą zawór pary na rufie statku, sugerując, że inżynierowie słynnego statku, który zatonął w kwietniu 1912 r., Nadal obsługują systemy energetyczne statku, nawet gdy był zatopiony, utrzymując włączone światła, aby umożliwić wprowadzenie ciemnych książek w noc atlantyckiej.

„Utrzymali światła i elektryczność do pracy do końca, aby dać czas załogom bezpiecznie uruchamiania łodzi życiowych z odrobiną światła zamiast absolutnej ciemności”, analityk Titanic, parks Stephenson „trzymał chaos tak długo, jak to możliwe, a wszystko to było symbolizowane przez otwartą zawór pary na rufie”.

„Ci ludzie trzymali chaos na odległość, jak tylko mogli” – powiedział – „ten otwartą zawór pary jest jak symbol jego ofiary”.

Ta drużyna walczy również z czasem

A jeśli załoga Titanic walczyła o życie wszystkich 2240 pasażerów na pokładzie, Zespół, który sprawił, że innowacyjny model walczy z czasem Zanim wrak zostanie całkowicie zepsuty dzięki rdzeniom, słonej wodzie i mikroorganizmom głębin morza. Bakterie naturalne przyspieszają rozpad statku: żywią się składnikami żelaza i siarki struktury.

Nowy „cyfrowy bliźniak” Titanica jest zatem bardzo ważny „dla następnej generacji eksploracji, badań i analizy Titanica” wyjaśnia Stephenson: „Mamy teraz prawdziwe dane, na których możemy się oprzeć”.

„To jak miejsce zbrodni: Musisz zobaczyć, jakie są testy, w kontekście, gdzie są – powiedział analityk, „a kompleksowe spojrzenie na całą stronę wraku ma kluczowe znaczenie dla zrozumienia, co się stało. „

Nowe obrazy pokazują również, co wydaje się być obserwatorem rozbitym początkowym wpływem góry lodowej, jak powiedzieli ocalałych o lodzie, który wszedł do kabiny w momencie zderzenia.

Chociaż fizyczne uszkodzenie dolnego łuku są zakopane pod morzem – a zatem niewidoczne dla komnat – oparte na egzaminie symulacje cyfrowe sugerują, że góra lodowa złamała sześć przedziałów wodnych, dwa więcej niż statek został zaprojektowany do wsparcia, co prawdopodobnie podyktowało miejsce docelowe statku.